Barre stabilisatrice cassée nette

Bonjour...
La barre stabilisatrice du mon Multipla est cassée nette, je parle bien de la barre et non des biellettes.
J'ai trouvé en Italie cette pièce.
Mon concessionnaire propose le remplacement avec depose du berceau, échappement, pot etc.
J'avais idée de le faire personnellement avant ses infos.
Alors ? Peux t on remplacer cette barre simplement sans toute cette dépose ?
Merci de vos réponses.


Re Bonjour....
J'ai la réponse à une partie de mon interrogation et vous fait part du démontage...
Je viens de déposer la barre en l'extrayant par le coté cassé de manière à ce que les silentblocs et la partie coudée passent par l'espace entre la caisse et le berceau.
A priori la repose devrait se faire de la même manière.
La seule difficulté a été dans le dévissage de écrous de biellettes, le blocage par BTR est indispensable ,avec une bonne dose de dégrippant et un nettoyage appliqué du filetage à la brosse "laiton".
Alors "pose" = "repose" si quelqu'un à l'expérience ?
Mon devis chez le concessionnaire est de 500 Euros avec une barre à 195 HT....

Normalement oui; C'est pénible.
Lors du remplacement des silentblocks j'avais d'abord passé la barre puis mis les silentblocks.

Je vous tiens au courant au sujet de l'intervention :
J'ai commandé la barre chez mon concessionnaire au prix d'env 240 E TTC.
Je l'avais trouvé en Italie à 118 TCC port inclus, toutefois je n'ai pas gardé cette option, car mon interlocuteur ne parlant qu'italien ( moi..pas ) , la communication ne m'a pas permis de conclure....et manquant de temps, j'ai "assuré" en france.
Je vous tiendrai au courant de la phase remontage de la barre, censée être impossible selon le mécano Fiat sans dépose du berceau, du pot et du support moteur.
Je pendrai quelques photos...

C'est toi qui va la changer ?

Oui...je vais essayer..
Je viens de récupèrer la pièce et espère que la repose se passera aussi bien que la dépose....
Le "bon courage" du mécano de chez Fiat quand je suis allé chercher la pièce....me promait peut etre un bon moment.
normalement ce WE...
A+

39titus39 a écrit:

Oui...je vais essayer..
Je viens de récupèrer la pièce et espère que la repose se passera aussi bien que la dépose....
Le "bon courage" du mécano de chez Fiat quand je suis allé chercher la pièce....me promait peut etre un bon moment.
normalement ce WE...
A+

oui, bon courage.

Tiens nous au courant, je ne pense pas non-plus qu'il faille déposer tout ce que tu as dit, mais je ne me suis pas penché sur la question...

J'espère pour toi.

Bon courage.

http://www.alfanatiques.com/forum/viewtopic.php?printertopic=1&t=13198&postdays=0&postorder=asc&start=0&finish_rel=-10000

BONNE CHANCE ET BON COURAGE, SII TU POUVAIS FAIRE QUELQUES PHOTOS, CA SERAI COOL....

Suite et fin..
L'intervention est terminée...
1h15 avec mise en place du matériel et son rangement...crics, chandelles etc...
La repose ne présente aucune difficulté majeure, difficile d'identifier une astuce ou un truc qui pourrait servir à l'un d'entre vous.
Le seul conseil est qu'il faut jouer sur la rotation des silentblocs lors du passage de la barre entre le berceau et la caisse...Ceux-ci étant neufs, je les avais lubrifié pour facilter leur rotation, lubrification qui peut être par ailleurs amoindrira l'usure future...
Un durite a sortir de son clip de fixation...Bref rien d'impossible.
Le plus long finalement est le remplacement des biellettes neuves...30 euros la paire chez Osca..
J'ai pris des photos...je les mettrai en ligne plus tard.
Vous l'avez compris, nous sommes loin de la dépose de tout ce que le mécano de chez Fiat me promettait. Peut-être est-ce pour me vendre une géométrie du train...et des heures de MO,je ne sais pas...Je n'arrive pas à trancher entre incompètence et démarche commerciale...je ne le ferai donc pas .
Une petite économie de 250 euros...tout de même.
Merci à vous...J'aime bien l'esprit de votre forum.

Super, de la bombe...

Effectivement, retenons-nous de juger...même si...

Bonjour,


Le site allo garage recueille les appréciations des consommateurs bonnes ou mauvaises

C'est quel garage ? Que je n'y mette pas les pieds ...

Diablo a écrit:

Effectivement, retenons-nous de juger...même si...

Je ne me retiendrais pas ! MARRE DES GARAGISTES ESCROCS !!

Y a pas à dire quand on bricole soit même quel économie , félicitation à toi !

Chimaybleu a écrit:

Y a pas à dire quand on bricole soit même quel économie , félicitation à toi !

Et on est sur tu travail qui a été fait.

Ce petit mélange de « j’ai réussi » + « j’ai économisé des sous » et « je ne me suis pas fait avoir par le mécano » passe plutôt bien avec une petite bière et les mains légèrement noir…

Ah !! J'fais pareil après avoir réussi mon travail...

Dernier en date, un triangle de Fiesta samedi...

OUI...le mélange est agréable...
Occasion pour moi de me reconnecter avec la "méca"....parce que je ne peux pas tout faire...
Je vous ai fait une petite vidéo à la place d'un envoi de photos, trouvant que la taille max des fichiers était faible...
N'hésitez pas à mettre sur pause, pendant la lecture...ca va vite...forcément

A+

PS: Je ne sais pas si le nom du garage est bien important...disons que je suis de DOLE (39)

Super la 2ch

Qu'est-ce que c'est que cette musique country !
A part ça, c'est OK

Les Pogues !!! Une musique country ?
C'est comme confondre une biere stout et un martini rouge

39titus39 a écrit:

Les Pogues !!! Une musique country ?
C'est comme confondre une biere stout et un martini rouge

Désolé, connaissais pas, en même temps, je bois pas, je confonds tout

Au top le tuto !!

bonjour à tous

je suis entrain de refaire le train avant du multi et après les traingles et les bielliettes, j'ai vais changer la barre stabilisatrice complètement. Au moins j'aurai les rivets dessus, qui exerceront un bon effort presseur sur le silentblok (meilleure tenue dans le temps je pense)

je l'ai acheté sur ebay à 88euros + 25 euros de frais port (266 euros chez fiat rouen)
aucun soucis question qualité et delais 1 semaine
voici le lien : http://cgi.ebay.fr/Barra-Stabilizzatrice-ORIGINALE-Fiat-Multipla?item=160826637107&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D2849172435040010086

sinon, est ce que les suspensions avant du multi sont à gaz ou huile ?
je trouve le confort pas trop terrible à très basse vitesse ; ça filtre pas les irrégularités de la route ; mais je trouve le confort bien meilleure a froid qu'à chaud, genre 6°C.... donc il s'agit bien des suspensions (merdiques)
vous avez quoi vous comme suspensions ?

Yo! bien le tuto mais tu aurais dut faire en sorte que les images ne soient pas si rapides! Nous sommes un peu lents sur le forum Merci!

Au fait, tu risques pas de te faire flasher avec ta 2 pattes!!! Excellent