démontage du "neiman"

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Dans mon cas, c'était car les 2 clés utilisées en banalité,fonctionnait pour les 3 serrures,

mais ne fonctionnait plus pour le neiman.donc j'en déduit un neiman H S.

pour accéder à celui-ci,sortir le cache plastique tenu par 3 vis, par dessous !



vue du système à démonter (le cylindre en travers,long de 10 cm )

c'est la que ça se corse:il est tenu sur la colonne de direction par 2 boulons,

entré par le coté "porte",et l'écrou est coté passager.  ( voir flèche blanche )



le boulon neuf est du type : auto-cassant de façon à ne pas être démonté facilement,

en fait il reste une tète arrondie, sans aucune prise!

2 solutions :  1) aller chez fiat

                  2) creuser un passage pour tournevis plat ,

à l'aide  d'une lame de scie à métaux, cassée en deux pour plus de facilité!

compter 20 min !



NE PAS COUPER le câble noir en travers:shock: , c'est l'anti démarrage codé avec la clé

pour dévisser, penser à ne pas bloquer la direction,

laisser la clé dans le neiman ! sinon ça va forcer.

voyez et enlever le capteur anti-démarrage circulaire autour de l'emplacement de la clé.



voici la bête et ses boulons,à garder si vous prenez un neiman d'occase !



pour le modèle, vérifiez le modèle de branchement électrique,



si ce n'est pas le même, il est possible de démonter cette partie et de la remplacer par la votre

bien regarder la position de la pièce blanche,

je l'ai fait pour " rigoler" et pas de problème particuliers.



reste le problème de l'anti démarrage codé:

pour éviter d'aller payer un codage à  ??? €

j'ai laissé une de mes clé dans le cache et le capteur à coté !



vous aurez noté la marque : punto ll     ( 30 € à la casse,avec 1 clé )



et voila ! c'est facile ça ( comme disait mon prof de C A P  ).

j' ai donc 2 clés en marche: une pour les portes une pour démarrer !

le reste de l'histoire pour vous moquer:

n'ayant qu'une clé de démarrage,et une clé pour les portes,

je fait un double de chaque chez le marchand de double de clé  

et au essais des clés neuve ( 10 € pièce ) je m'aperçois que mon vieux neiman

fonctionne parfaitement avec la clé neuve prévue pour les portes !

j'ai donc remis mon vieux neiman,je n'utilise que la clé neuve pour les portes et pour démarrer,

la vieille étant toujours dans le cache bien sur, ( le code ....)

et j'ai un neiman de rechange pour 30 € + 10 € sa 2° clé !

pour info: kit  2 clé codées+ 3 serrures + un neiman chez fiat : 480 €

+ un dépannage , + le démontage/montage, + un codage des nouvelles clés :

chkling chkling , font les € chez le mécano !!



j'espère avoir été clair, en tout cas moi, j'ai compris !

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