Voyant injection

Bonjour
je viens sur ce site car j'ai acheté un multipla de mars 1999 en début d'année.A ce jour, aucun problème mais depuis 2 jours le voyant d'injection s'allume et le garagiste, après vérification avec valise électronique,m'annonce qu'il y a peut être un problème avec la vanne EGR.Il m'annonce le prix de la pièce à 500€ + main d'oeuvre environ 150/200€.Arnaque ou pas ?et si oui, est ce facile de le faire soi même sachant que je ne suis pas une bricoleuse.Merci

salut, je doute fort que la vanne egr d'un multi de 99 sorte un default vu que ces une pneumatique et qu'on la debranche ou pas cela change rien, quel sont les symptome quand le voyant s'allume

PS ton message es pas dans la bonne section.

700 € pour un EGR   


j'en suis malade....


quel km ? quels parcours fait-tu ??

autres symptômes de la bete ...

J'adore ton avatar Joja..BONJOUR CHAUDARD!!

  qu'est-ce que vous voyez bien, chef   


dans un autre style   ,

ce soir y'a HIBERNATUS :



ça fait 65 ans qu'il est dans son glaçon  

Change de garagiste.

Merci pour vos réponses.En fait il n'y a aucun symptômes autres,à priori pas de perte de vitesse pas de ratés, juste le voyant.La voiture a 275000km et je fais 60km par jour pour aller travailler.Le garagiste a juste testé avec sa valise electronique et m'a dit qu'il avait corrigé les problèmes mais que ça risquait de revenir et là il faudrait changer la vanne.Je croise les doigts pour le moment le voyant ne s'allume plus mais je me renseignerai chez un autre garagiste.

cvero a écrit:

Bonjour
je viens sur ce site car j'ai acheté un multipla de mars 1999 en début d'année.A ce jour, aucun problème mais depuis 2 jours le voyant d'injection s'allume et le garagiste, après vérification avec valise électronique,m'annonce qu'il y a peut être un problème avec la vanne EGR.Il m'annonce le prix de la pièce à 500€ + main d'oeuvre environ 150/200€.Arnaque ou pas ?et si oui, est ce facile de le faire soi même sachant que je ne suis pas une bricoleuse.Merci

Si un garagiste me fait une annonce pareille ..je lui dis que je vais rechercher la pièce dans "le bon coin" en citant son nom pour voir si je vais trouver moins cher ..  

La vanne EGR ne doit pas allumée ce voyant sur le 105, la mienne est bouchée et je n’ai aucun voyant d’allume, par contre, j’ai un défaut visible avec l’outil de diagnostic qui réapparait après quelques KM même en l’effacent

Il est donc possible que ta vanne soit également bouchée
Concernant le tarif, FIAT vend la vanne EGR 230 euros TTC, on est donc loin du compte
Pour la main d’œuvre, il faut moins d’une heure pour la remplacée, ton devis est donc une arnaque

Comme le garagiste à effacer les défauts, ne fait rien temps qu’il ne revient pas, ensuite, tu pourras voir un autre garagiste pour voir ce qui est apparu

Je me souviens que sur mon 105, mon voyant d’injection c’était allumé à cause de la connexion du potentiomètre de la pédale d’accélérateur, peut être une piste, surtout qu’il est assez simple de le débrancher et de le rebranche plusieurs foi, c’est un problème de connexion, pas de pièces à remplacer

J'ai eu un problème de voyant injection qui s'allumait. Apres quelques semaines, je suis tombé en panne. On a cherché et changé plusieurs pièces, avant de découvrir par hasard une fil cassé à l'intérieur du moteur, juste derrière la poulie de distribution, mais très accessible. Je demanderai à mon garagiste qu'il me reexplique ce que c'était exactement. Mais c'était une panne de rien du tout, et ça a acommencé avec les voyants d'injecteur qui s'allumaient

Merci pour vos conseils.Pour l'instant le voyant ne s'allume plus, j'attends, comme tu le dis titeuf et j'irai voir quelqu'un d'autre