Choix dimension pneumatique

Bonjour à tous,

Sur mon Multi jtd 120 (nouvellement acquis) il est chaussé en 205/45/17
ça sert à quoi ?? y a t'il un aspect technique à avoir cette dimension ?

Les pneus sont quand même assez chers.
Faut il que je change de dimension et passer à 15 pouces ? Quelle marque me conseilleriez vous ??

Merci pour votre aide

je me suis commandé des Continental ContiPremiumContact 5 195/60R15 88H
vu les tests ça doit être sympa et 75 euros chez toopneus

Salut jmb73,

tu étais en 17 et tu es passé en 15 ?

Pratiquement tous les Multipla sont en 15 pouces

La version 17 pouces est soit une option, soit un équipement de série de certains modèles d’après 2005 (ca dépends de la finition)

Il est possible de passer tous les Multipla en 15 pouces avec des pneus en 195 60 15 (ce doit être écris dans le manuel)

je suis chaussé en 195/60r15 mais sur le manuel Fiat il est noté une possibilité en 185/65r15 également. Pour info (ou rappel) si vous cherchez des jantes d'occasion ou même roues complètes pour l'hiver celles des Fiat Idéa et Lancia Musa sont compatibles (chaussées pour la plupart en 195/60r15)

merci j'en cherchais...ça élargira mes recherches

bonsoir,

est ce que les 185/65/15 sont plus confortables que les 195/60/15 ?
car on me disait que les jantes alliages chaussées en 195, pouvaient recevoir les 185, meme si le manuel dit que les 185 sont réservés aux jantes en tole...

je dois changer mes 4 pneus... je descendrai bien la monte en 185, car les flancs sont plus haut, donc filtreraient mieux les irregularités de la route, enfin bon ça doit pas etre enorme la différence non ?

Boboze a écrit:

Bonjour à tous,

Sur mon Multi jtd 120 (nouvellement acquis) il est chaussé en 205/45/17
ça sert à quoi ?? y a t'il un aspect technique à avoir cette dimension ?

Les pneus sont quand même assez chers.
Faut il que je change de dimension et passer à 15 pouces ? Quelle marque me conseilleriez vous ??

Merci pour votre aide

Moi je t'échange mes jantes en 15 contre tes 17, y pas de problèmes !!!

Boboze a écrit:

Sur mon Multi jtd 120 (nouvellement acquis) il est chaussé en 205/45/17
ça sert à quoi ?? y a t'il un aspect technique à avoir cette dimension ?

2 avantages:

1)Esthétique, plus la jante est grande, plus elle remplit "optiquement" le passage de roue, et plus c'est joli.

2)dynamique : la jante étant plus grande, afin de garder le même diamètre de roues, le pneu est moins haut, et se déforme donc moins dans les virages. La tenue de route, la précision dans la direction et le freinage sont donc améliorés.

2 inconvénients:

1) Les pneus sont plus chers.

2) Les flancs des pneus moins haut absorbent moins les défauts de la route, la voiture est donc moins confortable.

Si tu mets tes 17' à la benne, préviens moi, j'habite le dép' d'à coté!

j'ai bien des 15' tôle, mais elles ne sont pas en état nickel...

Moi elles sont en alu..!!!! Youhouuuuu !!!

Boboze a écrit:

Bonjour à tous,

Sur mon Multi jtd 120 (nouvellement acquis) il est chaussé en 205/45/17
ça sert à quoi ?? y a t'il un aspect technique à avoir cette dimension ?

Les pneus sont quand même assez chers.
Faut il que je change de dimension et passer à 15 pouces ? Quelle marque me conseilleriez vous ??

Merci pour votre aide

salut, tu as certainement la version "design collectione" - c'était le seul a être équipée en serie de ces jantes et pneumatiques. mais en effet, avant d'acheter mon deuxième multi, je l'avais repéré, mais vu les prix de pneus, j'avais laisser tomber !

Attention au CT, je pense que les véhicules sont homologués avec une certaine dimension de pneus, non ?

Je crois que tu dois pouvoir mettre des jantes plus grandes que d'origine.

Passer du 15 au 16 l'important etant que le diametre soit égal à la monte d'origine.(du fait de pneus taille basse par exemple...)

... enfin le confort avec ces jantes de 17'' (le flanc du pneu est alors très faible) est vraiment médiocre

plus le flan est haut, mieux est le confort, car tu évolues sur un volume d'air plus conséquent

sur le boncoin, y en a des 17 pouces en vente... c'est pas trop cher
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/366490761.htm?ca=11_s

TriAven a écrit:

Je crois que tu dois pouvoir mettre des jantes plus grandes que d'origine.

Passer du 15 au 16 l'important étant que le diamètre soit égal à la monte d'origine.(du fait de pneus taille basse par exemple...)

Un contrôleur qui applique le réglement à la lettre n'acceptera que l'une des 3 tailles homologuées, soit le 15' (en 185(tole) ou 195(alu), avec les hauteurs adéquates), soit le 17', mais pas le 16', après, certains s'en foutent, pourvu que le diamètre (pour la démultiplication...) et l'état des pneus soit OK.
Une chose est sûre, vis-à-vis de l'assurance, en cas d'accident, mieux vaut avoir l'une des 3 bonnes tailles...

Il y avait une marque qui faisait de belles jantes: AZEV

Faudrait que je fouille voire si elles exixtes encore...

Salut ! je suis a mon compte , je fait entre autres du pneumatiques . Moi je peut te conseiller les Minerva

http://www.allopneus.com/MINERVA-F105-205-45r17-88-w-48475.html

ou les nankang .

Mais le Minerva a 66,50€ , c'est un bon rapport qualité prix

Je ne connaissais pas la marque Minerva...Sauf pour les Land Rover !!!

pour le conseil !

TriAven a écrit:

Je ne connaissais pas la marque Minerva...Sauf pour les Land Rover !!!

pour le conseil !

de rien

Pour moi maintenant, c’est Michelin, Michelin et parfois Michelin

titeuf63 a écrit:

Pour moi maintenant, c’est Michelin, Michelin et parfois Michelin

Pour rappel , le débat est sur " les pneus cher en 17"

Quand tu sort du garage avec 4 pilot sport ou pilot exalto en 17 je te garantie que le garagiste t'as fait un 2eme tdc a la brosse métallique et qu'il te dit "au revoir a jamais ! "

Non sans dec' michelin c'est le top , mais j'ai vu pas mal d'exemples (notament les taxis) qui roullent beaucoup et qui mettent du pas cher qui fait autant de bornes voir bien plus

moi c'est la tenue de route chez michelin qui me gène.....je préfère les conti

Oui mais les taxis font beaucoup de ville, la vitesse est moindre

Il y a effectivement de bons pneus dans d’autres marques

Mais bon j’habite en auvergne avec plein d’ouvriers ou cadres Michelin près de chez moi, je suis peut-être trop près du nid ...

titeuf63 a écrit:

Oui mais les taxis font beaucoup de ville, la vitesse est moindre

Il y a effectivement de bons pneus dans d’autres marques

Mais bon j’habite en auvergne avec plein d’ouvriers ou cadres Michelin près de chez moi, je suis peut-être trop près du nid ...

Moi les taxis que je connais font du medical , et on habite a la campagne donc ils roulent beaucoup surtout de l'autoroute

Apres quand tu voit que quand tu doit remplacer les pneus (a 120€ mini le michelin en 17) que les sous marques on en fait autant ; tu va reprendre le moins cher

De toute manieres les sous marques sont des pneus de grands constructeur et souvent d'ancien dessins . voili voilou

Et les pneus rechappés vous en pensez quoi ?

Fiatos a écrit:

Et les pneus rechappés vous en pensez quoi ?

Pour une voiture de ville, ou une remorque, pas de problème, mais pour transporter la famille, je n'aurais pas confiance. J' en ai eu sur une CTI, je n'ai pas eu le temps de les tester, car je me les suis faits tirer, mais rien que d'aspect, on a l'impression que la bande de roulement va se faire la malle...
Perso, je suis comme titeuf63, je suis assez content de Michelin, même si j'ai roulé aussi Toyo, Avon, Bridgestone, Hankook, Dunlop, et Pirelli(quand j'ai eu le multi!).
Sinon, chez allopneus, les Michelin Pilot' Exalto 17' à 137€ (quand même!... vive le 15'!), et de magnifiques slicks homologués de chez toyo à... presque 200€, les premiers prix,en 17' commençant, eux, entre 60 et 65 €, peuvent convenir en ville, ou ailleurs, en faisant quand même gaffe sous la pluie et en ne se prenant pas pour un pilote. De toute manière, des Gerutti (si-si, ça existe!)neufs tiendront peut-être aussi bien que des Michelin pourris.

titeuf63 a écrit:

Pour moi maintenant, c’est Michelin, Michelin et parfois Michelin

+1

Fiatos a écrit:

Et les pneus rechappés vous en pensez quoi ?

Un collègue roulait en réchappé jusqu'au jour ou il a déchappé à l'arrière.
Depuis il met des neufs.

J'ai mon frangin qui un jour à acheté un "pack" jantes en 17 et pneus...

La marque des pneus je ne m'en rappel plus mais c'était un nom à dormir dehors avec un ticket de métro, bref de la merde...

Bah, en fait, non ! A sa grande surprise il a fait 60000 avec !

Alors effectivement Michelin c'est bien, mais des fois pour moins cher on peu avoir de bonnes surprises..!

Pour les rechaper, j’ai longtemps roulé avec des « Laurent » une marque Michelin et rechapage sur des structures Michelin c’était sur ma 309 1.9D

Aujourd’hui, ça n’existe plus

Il me semble que « Black Star » est très bien

Dans tous les cas, je pense qu’il faut rouler beaucoup pour ne pas trop les laisser vieillir

Beaucoup de marques sont très bonne, après c’est un compromis entre tenue de route et usure

J’avais aussi mis sur ma v40 des « Vredestein » en route et en neige, de très bon pneu mais bruyant

En tant qu'ancien possesseur de 4X4 je confirme que Black Star fait du très bon pneu réchapé...pour les 4X4...!!! Apres pour les voitures plattes, je sais pas...!

pour ma part,j'utilise des pneus d'occase, souvent plusieurs choix sont proposés,

voici les derniers achat:

pour le multipla: michelin energy saver, 185/65 R 15 : 80 €.

pour l'espace (3): hankook ventus prime, 215/55 R 16 : 100 €.

ces prix s'entendent par paire,

montée et équilibré + vieux pneus laissé sur place !

à l'époque je mettait meme des occase sur les motos,

et jamais de problèmes ( gpx-r , zzr, mostro,......)

finalement y'a que sur le VTT que je met des neufs